ภายนอก

ภายใน

วิดีโอ

แผนผัง

Features

Carbon-tech generation


The use of carbon fibre is a construction choice that allows volumes and surfaces to be increased in size while keeping the same weight, therefore maintaining excellent levels of dynamic stability.
Carbon fiber lamination is applied to:

  • deck (hybrid)
  • superstructure
  • rollbar
  • hard top
  • platform/transom

Triple IPS propulsion


Triple Volvo IPS propulsion system installed on hydrodinamic optimized hull shape

  • Superior manoeuverability
  • Minimum noise and viration level
  • Best fuel efficiency (up to 25% reduction compared to shaft line)

Active Trim Control


Interceptor technology provides a smooth, precise Auto mode that automatically takes care of all trim adjustments. It delivers trouble-free handling and a system without corrosion or leaking oil.

Integrated Control Panel


The integrated control system by Garmin has been customised to increase control potential: from engine data and alarms, to bilge and water discharge pumps, tank levels and engine room ventilation, right through to the sound system and the air conditioning units. The system can be accessed from both helm stations and remotely from a tablet.

Joystick driving


Joystick Driving offers an easy way to maneuver with precision and at the same time it allows the driver to steer comfortably at all speeds with only one hand. When Joystick Driving is activated, the Autopilot turns on simultaneously. The driver steers the boat by moving the Joystick. When the Joystick is released, the Autopilot is engaged and keeps a forward course.

Total privacy for owner and crew


The galley, adjoining the wheelhouse, also contains the crew mess and a stairway which leads directly to the crew quarters on the lower deck. It opens directly onto the side walkway whilst another door separates it from the saloon, creating a layout which offers complete independence for crew and an exceptional level of privacy for the owner and guests.

HTS High Technical Standard declaration


Azimut 78 has been designed and engineered according to the highest standards applied in the recreational industry for production boats.
Thanks to CE Category A and NMMA Certification the boat is in compliance with the two major safety codes for boat below 24 meters

Technical characteristics

Main Technical data
ความยาวทั้งหมด (รวมราวกั้นหัวเรือ)23,64 m (77’ 6”)
ความกว้างลำเรือหลัก5,75 m (18’ 10”)
ระดับกินน้ำลึก (รวมใบพัดเมื่อบรรทุกเต็มที่)1,77 m (5’ 10’’)
ระวางขับน้ำ (เมื่อบรรทุกเต็มที่)58 t (127.867 lb)
Project
วัสดุก่อสร้างCarbon Fiber + GRP
ผู้วางแนวคิดและสไตล์การตกแต่งภายนอกAlberto Mancini
ผู้ออกแบบภายในAchille Salvagni Architetti
กระดูกงู0
ผู้สร้างAzimut Yachts
Accomodation
ห้องโดยสาร4 + 1 crew
ห้องนอน8 + 2/3 crew
ห้องน้ำ4 + 1 crew
Performance
เครื่องยนต์3 x VOLVO IPS 1200 (900 hp)
3 x VOLVO IPS 1350 (1000 hp)
ความเร็วสูงสุด (มวลทดสอบสมรรถนะ)up to 31-33 kn
ความเร็วปกติในการเดินเรือ (มวลทดสอบสมรรถนะ)up to 25-27 kn
Tank capacity
เครื่องยนต์3 x VOLVO IPS 1200 (900 hp)
3 x VOLVO IPS 1350 (1000 hp)
ความจุถังเชื้อเพลิง5000 l (1321 US Gal)
ความจุถังน้ำ1100 l (290 US Gal)

Data refers to UNI ISO 8666 conditions

วัสดุที่ Azimut Yachts เลือกใช้ล้วนได้รับการออกแบบและพัฒนาขึ้นเพื่อการผลิตเรือยอชท์ที่ได้มาตรฐานและตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในระดับสูงสุด
ดังนั้น ลวดลายตกแต่งบนพื้นผิว อุปกรณ์มาตรฐาน และอุปกรณ์เสริมต่างๆ จึงอาจแตกต่างกันไปในแต่ละลำเรือ

ข้อมูลที่มีระบุไว้ในเนื้อหาประเภทต่างๆ (ทัวร์เสมือนจริง รูปภาพ วิดีโอ ฯลฯ) มีจุดประสงค์เพื่อการให้ข้อมูลเท่านั้น
แม้ Azimut Yachts จะยึดมั่นในการนำเสนอข้อมูลที่ถูกต้องบนเว็บไซต์ แต่ก็อาจมีข้อมูลบางส่วนที่ไม่ถูกต้องอันเนื่องมาจากปัญหาด้านเทคนิคหรือความผิดพลาดในการป้อนข้อมูล ทั้งนี้ Azimut Yachts ไม่ขอรับรองหรือรับประกันความถูกต้อง ความสมบูรณ์ หรือความเที่ยงตรงของรูปภาพ หรือการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่แสดงด้วยภาพหรือตัวอย่างสินค้าว่าจะเหมือนจริงทุกประการ

Azimut Yachts ขอสงวนสิทธิ์ในการปรับเปลี่ยนเนื้อหาและคุณสมบัติของเรือยอชท์และเรือเมกายอชท์ทุกรุ่น รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงสี วัสดุ อุปกรณ์เสริม และอุปกรณ์ต่างๆ โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า