ภายนอก

ภายใน

วิดีโอ

แผนผัง

Features

Carbon-tech generation


The use of carbon fibre is a construction choice that allows volumes and surfaces to be increased in size while keeping the same weight, therefore maintaining excellent levels of dynamic stability.
Carbon fiber lamination is applied to:

  • deck (hybrid)
  • superstructure
  • flybridge
  • radar arch
  • hard top (opt)

Active trim control


Automatic interceptors by Humphree gives the vessel the lift it needs to get up on plane faster or to reach that optimum running trim. In this way the resistance of the hull is automatically optimised for every speed and load condition, this resulting in increased speed and lower fuel consumption.

The Humphree system is all electric powered by 12-24 Volt DC. Thanks to the design of the Interceptor it only requires a small amount of power to move the blade up and down, even under high speed operation.

Automatic Fuel transfer e-pump


The system automatically transfers the diesel fuel from tank to tank, ensuring that the heel angle is kept close to zero in the case of variable load distribution and refuelling.

Integrated Control Panel


The integrated control system by Raymarine has been customised to increase control potential: from engine data and alarms, to bilge and water discharge pumps, tank levels and engine room ventilation, right through to the sound system and the air conditioning units.

The system can be accessed from both helm stations and remotely from a tablet.

HTS
High Technical Standard declaration


Azimut 72 has been designed and engineered according to the highest standards applied in the recreational industry for production boats.

Thanks to CE Category A and NMMA Certification the boat is in compliance with the two major safety codes for boat below 24 meters.

Technical characteristics

Main Technical data
ความยาวทั้งหมด (รวมราวกั้นหัวเรือ)22,64 m (74' 3'')
ความยาวลำเรือ (รวมส่วนแพลตฟอร์ม)22,05 m (72’ 4")
ความกว้างลำเรือหลัก5,60 m (18' 4'')
ระดับกินน้ำลึก (รวมใบพัดเมื่อบรรทุกเต็มที่)1,82 m (5' 11'')
ระวางขับน้ำ (เมื่อบรรทุกเต็มที่)53.3 t (117.506 lb)
Project
วัสดุก่อสร้างCarbon fiber + VTR/GRP
ผู้วางแนวคิดและสไตล์การตกแต่งภายนอกStefano Righini
ผู้ออกแบบภายในCarlo Galeazzi
Hull designerP.L. AUSONIO Naval Architecture & Azimut R&D Dept.
กระดูกงูPlaning with deadrise 15,6 ° aft
ผู้สร้างAzimut Yachts
Accommodation
ห้องโดยสาร4 + 1 crew
ห้องนอน8 + 2 crew
ห้องน้ำ4 + 1 crew
Performance
เครื่องยนต์2 x MAN CR V12 1400 mHP
ความเร็วสูงสุด (มวลทดสอบสมรรถนะ)up to 32 kn
ความเร็วปกติในการเดินเรือ (มวลทดสอบสมรรถนะ)up to 26 kn
Tank capacity
เครื่องยนต์2 x MAN CR V12 1400 mHP
ความจุถังเชื้อเพลิง5200 l (1373 US Gal)
ความจุถังน้ำ1100 l (290 US Gal)

Data refers to UNI ISO 8666 conditions

วัสดุที่ Azimut Yachts เลือกใช้ล้วนได้รับการออกแบบและพัฒนาขึ้นเพื่อการผลิตเรือยอชท์ที่ได้มาตรฐานและตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในระดับสูงสุด
ดังนั้น ลวดลายตกแต่งบนพื้นผิว อุปกรณ์มาตรฐาน และอุปกรณ์เสริมต่างๆ จึงอาจแตกต่างกันไปในแต่ละลำเรือ

ข้อมูลที่มีระบุไว้ในเนื้อหาประเภทต่างๆ (ทัวร์เสมือนจริง รูปภาพ วิดีโอ ฯลฯ) มีจุดประสงค์เพื่อการให้ข้อมูลเท่านั้น
แม้ Azimut Yachts จะยึดมั่นในการนำเสนอข้อมูลที่ถูกต้องบนเว็บไซต์ แต่ก็อาจมีข้อมูลบางส่วนที่ไม่ถูกต้องอันเนื่องมาจากปัญหาด้านเทคนิคหรือความผิดพลาดในการป้อนข้อมูล ทั้งนี้ Azimut Yachts ไม่ขอรับรองหรือรับประกันความถูกต้อง ความสมบูรณ์ หรือความเที่ยงตรงของรูปภาพ หรือการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่แสดงด้วยภาพหรือตัวอย่างสินค้าว่าจะเหมือนจริงทุกประการ

Azimut Yachts ขอสงวนสิทธิ์ในการปรับเปลี่ยนเนื้อหาและคุณสมบัติของเรือยอชท์และเรือเมกายอชท์ทุกรุ่น รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงสี วัสดุ อุปกรณ์เสริม และอุปกรณ์ต่างๆ โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า